Salamanca Resiste - crítica

Los Bandos: cuatro años entreteniendo a la ciudadanía para nada

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Thu, 15 Nov 2007 14:05:04 +0100

Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio de Salamanca

Nota de Prensa, 14 – XI – 2007

En las últimas horas, la asociación 'Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio' de Salamanca ha tenido conocimiento de la postura desfavorable de ICOMOS-España a la iniciativa del Ayuntamiento de Salamanca de destruir la plaza de Los Bandos, así como del lamento por la aprobación de un proyecto del que no tiene conocimiento. También se han mostrado contrarios al proyecto miembros del Comité de Patrimonio Mundial de la UNESCO, aunque no lo hacen de forma oficiosa, puesto que el proyecto no les ha sido presentado oficialmente.

Desde nuestra Asociación calificamos de irresponsables las reiteradas declaraciones del concejal del área de Fomento cuando dice que la UNESCO no es vinculante en la toma de decisiones sobre este proyecto. Salamanca es “Ciudad Patrimonio de la Humanidad” desde 1988 y la plaza de Los Bandos está en la línea que delimita la zona declarada como tal. Una zona que, por cierto, ya debería haber sido ampliada y mejorada según los requerimientos del Comité de Patrimonio Mundial, tal y como solicitó esta Asociación durante el periodo de revisión del nuevo Plan General de Ordenación Urbana, sin que fuera tenida en cuenta nuestra petición.

El Ayuntamiento de Salamanca no solo tendría que escuchar y seguir las recomendaciones, aunque a su juicio no sean vinculantes, que le hace el organismo que le otorga dicho título, sino que tendría que ir por delante. Un Ayuntamieno que de verdad apreciara este título, esta distinción, y supiera lo que de verdad significa, habría hecho todo lo que estuviera en sus manos para respetar y ampliar la zona declarada. Y, desde luego, nunca lo utilizaria como lo utiliza el Ayuntamiento de Salamanca: como una mera carta de presentación para conseguir prebendas y parabienes.

En el mes de noviembre de 2003 Julián Lanzarote, Alcalde de Salamanca, tuvo la “ocurrencia” de recuperar la propuesta de destruir la plaza de Los Bandos para convertirla en un aparcamiento subterráneo de vehículos. Cuatro años después, tras haber dado innumerables fechas para el comienzo de las obras, nuestra Asociación se atreve a anunciar que las obras no comenzarán antes del próximo 9 de marzo, y, en ese caso, sin el visto bueno del Comité de Patrimonio Mundial.

La plaza de Los Bandos de Salamanca, pequeño pulmón verde en el que convive una diversa flora y fauna y uno de los pocos espacios de recreo con que cuenta la zona histórica, está situada a escasos cien metros de la Plaza Mayor, cuenta con una serie de monumentos declarados, como son el palacio de Garci-Grande, la casa de Doña María la Brava, la iglesia del Carmen, y contará, en el futuro, con la sede del Museo de Arquitectura.

Desde la Asociación “Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio” de Salamanca lamentamos que la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando no haya querido entrar a discutir el fondo de este proyecto y que sólo se haya limitado a valorar y sugerir aspectos estéticos, cromáticos, de materiales y de mobiliario del acabado en superficie.

En el siglo XXI, hacer aparcamientos subterráneos de vehículos en el casco histórico es algo tan aberrante como amontonar bolsas de basura frente a los portales. Invitar a que cientos de vehículos invadan, sin control alguno, el centro histórico de la ciudad es una temeridad y contrario a las recomendaciones del nuevo PGOU, del todavía no aprobado Plan de Movilidad, de la Declaración de Salamanca para la Conservación de las Ciudades Históricas y de las nuevas leyes que sobre Ruidos y Movilidad afectarán no sólo a todo el estado español, sino también a la Unión Europea.

Confiamos en la sabiduría de nuestro Alcalde, el mismo que hace diez años supo rectificar durante el proceso de tramitación administrativa del proyecto.

2 antenas ilegales en el Hotel San Polo

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Sat, 10 Nov 2007 13:02:09 +0100

Denuncia de Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio - Salamanca

Tal y como se puede apreciar en las fotos adjuntas, prosigue la instalación de las bases de telefonía móvil en la azotea del Hotel San Polo. Estas antenas, que no cuentan con la preceptiva licencia ambiental, aún en periodo de alegaciones, han sido denunciadas el pasado día 7 de noviembre de 2007 por la Asociación “Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio” mediante sendos escritos presentados en el Registro del Ayuntamiento y en el de la Junta de Castilla y León.

“Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio” denuncia la instalación de dos antenas ilegales en el Hotel San Polo

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Fri, 2 Nov 2007 10:54:16 +0100

En la terraza del hotel San Polo, sito en Arroyo de Santo Domingo nº 2-4, en la ciudad de Salamanca, se están instalando dos estaciones base de telefonía móvil, promovidas por las empresas Vodafone y Orange.

Dichas obras se están realizando ilegalmente, lo que supone una infracción grave, tanto de la Ordenanza municipal reguladora como de la normativa autonómica

Las citadas instalaciones se encuentran localizadas sobre un edificio situado dentro del Recinto Histórico de la ciudad de Salamanca. La Ordenanza Municipal reguladora de este tipo de estaciones, en su artículo nº 10, establece que se debe evitar cualquier tipo de instalación de este tipo en la zona, por su impacto visual negativo. Tal y como se puede apreciar en la foto adjunta, el impacto de la torreta ya instalada es impresionante. La segunda torreta, que ya se está levantando, aumentará todavía más ese impacto.

El proyecto, a día de hoy, no cuenta todavía con la preceptiva Licencia Ambiental, que está en periodo de alegaciones, por lo que no se justifica el hecho de que ya se estén realizando las obras. La Ley de Prevención Ambiental de Castilla y León, en su artículo 74.3.g) califica como falta grave “El inicio de la ejecución de las instalaciones o proyectos sometidos a autorización o licencia ambiental sin contar con las mismas”.

El hotel, se encuentra, además, en el entorno de un Bien de Interés Cultural con categoría del Monumento, la Iglesia de San Polo, por lo que es preceptivo el conocimiento de la Comisión Territorial de Patrimonio Cultural de Salamanca, tal y como establece el Reglamento para la Protección del Patrimonio Cultural de Castilla y León en su artículo 14.3.

Por otro lado, sobre el edificio en cuestión, pesa una sentencia de ilegalidad urbanística, lo que convierte en ilegal cualquier nueva instalación que pretenda realizarse en la misma, como sucedió con una estación similar, localizada en la calle Teso de la Feria, cuya licencia fue denegada por pesar sobre la azotea manifiesta ilegalidad.

Por estos motivos, desde la Asociación “Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio” consideramos que se debe proceder a:

· Paralizar inmediatamente las obras

· Abrir expediente sancionador a ambas empresas, por incumplimiento manifiesto de la normativa

· Denegar la licencia ambiental, por el impacto negativo que suponen las estaciones base de telefonía móvil.

· Demoler las obras llevadas a cabo.

Ciudad Real se adelanta a Matacán en la pelea por el tráfico de Barajas

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Fri, 17 Aug 2007 11:35:18 +0200

LA GACETA DE SALAMANCA

Su aeropuerto comenzará a operar a fin de año con el nombre de Madrid Sur por motivos comerciales Con el cambio de denominación se pretende atraer al público internacional

Mientras Salamanca aspira a que su aeropuerto acoja parte del tráfico aéreo de la capital de España, Ciudad Real ha tomado la delantera y hasta vive con polémica el cambio de nombre del primer aeródromo privado del país, que ha pasado a denominarse "Madrid Sur" y deja de llamarse "Don Quijote".

El cambio de imagen corporativa, que se ha realizado a finales de julio y a poco menos de seis meses de la apertura del aeropuerto de Ciudad Real, ha sido justificado por el consejero delegado de la empresa, José Cano, porque "es necesario vender el proyecto al mundo contado la posición central en la Península y la cercanía de Madrid". En el vídeo de promoción del aeropuerto no aparece Ciudad Real, pero sí Madrid (la Puerta de Alcalá y las Torres Kio), Sevilla, Bilbao y Barcelona.

Aunque el cambio de nombre se dirige, fundamentalmente, al público internacional, a los ciudadrealeños les ha herido la nueva denominación y el diario "El Mundo" recoge algunas de estas críticas: "¿Por qué Madrid Sur? ¿Para que Madrid se lleve el mérito? Esta era una buena oportunidad para que de una vez por todas La Mancha tuviera algo propio", se lamentan. "Nosotros", argumentan, "tenemos nuestra propia identidad y el nombre de Don Quijote se asocia perfectamente a nosotros". "Puede que sea más comercial, pero de esta forma nos quedaremos siempre en un segundo plano".

Peñaranda y Vitigudino necesitan nuevos juzgados, según los jueces

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Mon, 13 Aug 2007 11:45:46 +0200

TRIBUNA DE SALAMANCA

La inspección del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) detectó durante el pasado año la necesidad de levantar nuevos edificios y buscar sedes para al menos 17 juzgados de la Comunidad.

El aumento del número de órganos judiciales ha provocado en muchas provincias problemas de espacio, que, en algunos casos, ha llevado a la dispersión de sedes judiciales y a reubicaciones sobre la marcha para poder dar cabida a los órganos de reciente creación. Además, en otros casos, las instalaciones se han quedado anticuadas o carecen de los medios necesarios para atender las necesidades de los juzgados. El informe de inspección del CGPJ pone de manifiesto, además de un análisis pormenorizado de la situación de la Justicia en la Comunidad, juzgado por juzgado, las principales carencias detectas en cada uno de ellos. En el caso de Salamanca la puesta en marcha de nuevos edificios se ha detectado para dos juzgados mixtos, de Primera Instancia e Instrucción, en Peñaranda y Vitigudino, respectivamente. La inspección llevada a cabo por el Consejo General del Poder Judicial considera oportuno modernizar y mejorar las instalaciones en 21 juzgados de Castilla y León, entre ellos la Audiencia Provincial de Salamanca, que adolece de un mal sistema eléctrico y de calefacción. Del mismo modo, el órgano judicial ha revisado las medidas de seguridad y vigilancia de los inmuebles donde se imparte justicia. Los resultados obtenidos revelan que los dos juzgados de Béjar carecen de los equipamientos adecuados en este sentido. Tampoco se han escapado a la inspección del CGPJ los Juzgados de Menores. Así, los de Salamanca –junto a los de Burgos y León– precisan un sistema de grabación audiovisual en la sala de visitas. En el capítulo en el que parece que la provincia salmantina está servida es en el que se hace referencia a la ampliación y unificación de sedes judiciales.

"Si dentro de un año no hay vuelos internacionales, que nos cuelguen"

noreply@blogspirit.com (Salamancaresiste) — Fri, 10 Aug 2007 13:15:00 +0200

LA GACETA DE SALAMANCA

La presidenta de la Diputación, Isabel Jiménez, primera en asumir el compromiso de impulsar hacia Europa el aeropuerto de Matacán

Isabel Jiménez, presidenta de la Diputación Provincial, asegura que va a exigir a la Junta la conexión del aeropuerto de Matacán con ciudades europeas a través de los vuelos de bajo coste.

En una entrevista concedida a LA GACETA, se compromete a pedir al Gobierno regional que, dentro de las negociaciones abiertas para ampliar los vuelos internacionales desde Valladolid e implantarlos desde León, se incluya también Salamanca. Jiménez añade que planteará que esta reivindicación tenga carácter inmediato y reconoce que no se puede postergar "un año o dos" porque ya existe una presión social "parecida a la que había con la plataforma para la autovía N-501", "están interesados Confaes y la Cámara de Comercio y hay que estar con ellos".

La presidenta de la Diputación indica que el marco idóneo para plantear esta reivindicación es el comité técnico creado para impulsar Matacán, que se reunirá "cuando empiece el nuevo curso político". Isabel Jiménez, recuerda que en un documento firmado en abril a la Junta, la Diputación, la Cámara de Comercio y el Ayuntamiento han comprometido su apoyo a la potenciación de Matacán. Y, a continuación, exclama: "Si dentro de un año todo sigue igual que ahora y no hay vuelos internacionales de bajo coste, que nos cuelguen".

La presidenta de la Diputación asegura que no tiene ninguna complacencia ni conformismo con la Junta en este asunto "porque mi vida está aquí y hago política en Salamanca, no en Valladolid ni en Madrid".

Jiménez dice que "no perdona al PSOE, porque el Gobierno se comprometió a impulsar Matacán en el Plan del Oeste y no lo ha cumplido", pero estima que una vez que se han conseguido implantar los primeros vuelos desde Matacán hay que seguir impulsando el aeropuerto. "Es cierto que nos ha costado arrancar, pero lo importante es que no haya parones". También explica que dentro del compromiso de la Diputación con el aeropuerto, le preocupa la financiación que pueda asumir La Salina. "Al final, todo se reduce a lo mismo: al dinero, pero ya he hablado con el área de Economía" para que la Diputación pueda demostrar su apoyo a la implantación de más vuelos

Otra posibilidad: un único vuelo para unir León y Salamanca con Europa

Ryanair no hace escalas, pero no tiene distancias mínimas en los vuelos interiores

Negociar vuelos con escala en dos ciudades —como, por ejemplo, Salamanca y León— es posible dentro del negocio aeronáutico. Así, un único vuelo podría despegar desde uno de los dos puntos, recoger pasajeros en el segundo y volar con destino al tercero. Pero la mayoría de las compañías vuelan de "punto a punto", como Ryanair, o "en red", es decir, permitiendo que los pasajeros lleguen a su destino final cambiando de avión en un aeropuerto.

Además, Ryanair apuntó ayer a este periódico que en vuelos interiores dentro del mismo país, no se plantea una distancia mínima a cubrir para operar una ruta. Es decir, que podría negociar una ruta Salamanca-León: "Cuanto más corta sea, mejor porque podemos realizar más operaciones y aprovechar al máximo el avión". Sin embargo, su flota está compuesta por Boeing 637800, con capacidad para 189 pasajeros. "Es complicado llenar este tipo de aviones en rutas cortas, pero dependería del destino y la demanda", señalaron las mismas fuentes de la compañía aérea.

Uno de los problemas de los viajes con escala, según otras fuentes del sector aeronáutico, está en el coste de dos despegues, ya que en esta operación es donde más combustible consume